略盡“綿薄之力” 締造“中國速度”

——記一次特殊的出差經(jīng)歷

我是國家建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心凈化質(zhì)檢室的一名檢測工程師，中心設(shè)置在中國建筑科學(xué)研究院有限公司里。因工作關(guān)系經(jīng)常出差，常被人調(diào)侃不是在出差就是在出差的路上，期間有過許多難忘的記憶，然而2016年底的南海之行，至今記憶猶新。

2016年11月接到檢測任務(wù)，前往南海某海島，對島上需竣工驗收的醫(yī)院進行檢測。12月初動身前往海南三亞做前期的準(zhǔn)備工作。嚴(yán)格的體檢之后，懷著期待之情等候前往海島。然而12月的南海風(fēng)大浪大，前往海島的輪船無法通行。在三亞等待了近10天之后，終于等來了開船的通知。

經(jīng)過嚴(yán)格的安檢，背著行李以及檢測設(shè)備終于登上了輪船。對于從未坐過船的北方人，我對這次前所未有的工作之行充滿了期待。緊張有序的登船之后，當(dāng)天傍晚，船啟航了。坐船于我而言是全新的體驗，透過船艙里小小的玻璃窗，欣賞著海上的夜景，久久不能入眠。第二天的早上，所有人登上甲板排隊等候用餐。晚上，欣賞著不同以往的海上美景，終于體會到了“春江潮水連海平，海上明月共潮生”的深刻意境。被波濤洶涌的大海震撼的同時，我也面臨了一個重大挑戰(zhàn)——暈船，我?guī)缀醭圆幌氯魏螙|西。經(jīng)過兩天痛并快樂的海上航行，終于到達(dá)了本次工作的目的地。

與想象的不同，這座建設(shè)中的小島并不是雜亂無章，雖然很多建筑還在施工階段，但各工程井然有序，島上也鋪上了柏油馬路。上島的第二天，我們便開始了緊張忙碌的檢測工作。本次檢測中遇到的最大的問題是風(fēng)口風(fēng)量的測量，以往風(fēng)量使用風(fēng)量罩測試，但因本項目僅一個人前往，且攜帶行李較多，無法攜帶風(fēng)量罩前往，只能使用風(fēng)速儀測試風(fēng)口風(fēng)速換算成風(fēng)量。為降低測試誤差，現(xiàn)場制作均流用的套筒，占用了較長的檢測時間。檢測過程中并未遇到無法調(diào)試的問題，一天就完成了檢測工作。

檢測結(jié)束后仍需在島上等船，無法立即離開。第二天的凌晨4點早早的起床，終于看到了夢寐以求的海上日出，日出之時，從小島往東看，天已火紅，可西面仍然一片漆黑，真是“乍出輕燒天一半，旋行怒射熱千芒。”

島上生活的新鮮勁過去之后就是漫長的等待，因為風(fēng)大浪大，一直沒有上島的輪船。在等待的日子里，我有幸見證了這座小島的成長。海底揚沙將原本的一座海礁，擴建鞏固成現(xiàn)在的一座現(xiàn)代化的小島，參與小島建設(shè)的工人克服遠(yuǎn)離大陸的種種困難，再一次以“中國速度”震撼著世界，面對這日新月異的小島，一股民族自豪感油然而生。作為中國建研院的員工能參與島上醫(yī)院竣工驗收的檢測工作，為小島建設(shè)的質(zhì)量把控，貢獻一份自己的綿薄之力，也是我人生中異常絢爛的色彩。

原本以為到了海島上，可以過上頓頓海鮮的“土豪”日子，可是事與愿違，因為海洋生物的多樣性，很多海魚有毒，所以在島上禁止釣魚，且島上無法種植蔬菜，在等船的日子里，每天吃的都是冷庫里冷凍的白菜和豬肉，島上淡水資源有限，每天的飲用水都是經(jīng)過淡化的海水。然而生活上的不足都是小事，最讓人難以忍受的是島上基礎(chǔ)建設(shè)不完善，再加上保密需求，沒有電腦，手機也沒有網(wǎng)絡(luò)，只能滿足最基礎(chǔ)的打電話和發(fā)短信，對于生活在現(xiàn)代都市的人來說，沒有網(wǎng)絡(luò)，手機只能打電話，真的是無比的難熬。然而與小島的守島官兵相比，這些苦真是微不足道。島上的官兵不但要面對這枯燥的生活，還要堅守作為軍人保家衛(wèi)國、守衛(wèi)海島的天職。除了日常的工作，閑暇之余，守島官兵還會在營區(qū)周圍見縫插針種植蔬菜，既能綠化環(huán)境還能改善生活。我也有幸與這群“最可愛的人”進行了一場籃球比賽，這些年輕的海軍，雖然生活條件艱苦、遠(yuǎn)離親人，仍然能夠“苦中作樂”，也感染著參與小島建設(shè)的每一個人。

在這接近“返璞歸真”的生活近兩周之后，終于等來了回海南的輪船?；貧w正常的生活，終于體會到了平凡生活的幸?！，F(xiàn)在小島的建設(shè)已基本完成，也已經(jīng)正式投入使用，我為能參與小島的建設(shè)，能為我國的國防建設(shè)貢獻自己的一份綿薄之力而自豪。雖然這漫長的一個月已過去近兩年，但它將會是我人生中不可多得的色彩。

（作者：建筑環(huán)境與節(jié)能研究院 張惠）