“杭紹臺(tái)鐵路臺(tái)州中心站節(jié)點(diǎn)靜力試驗(yàn)”順利完成

4月19日，“杭紹臺(tái)鐵路臺(tái)州中心站節(jié)點(diǎn)靜力試驗(yàn)”在建筑安全與環(huán)境國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室大型結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室順利完成。

杭紹臺(tái)鐵路臺(tái)州中心站位于臺(tái)州市婦幼保健院北側(cè)，站場(chǎng)規(guī)模4臺(tái)10線，站房規(guī)模8萬(wàn)多平方米。臺(tái)州中心站是杭紹臺(tái)鐵路的重點(diǎn)控制性工程，杭紹臺(tái)鐵路、甬臺(tái)溫高鐵、金臺(tái)城際、市域鐵路S1和S2線等在此交會(huì)，是集高鐵、輕軌、公交等于一體的大型綜合性交通樞紐。

項(xiàng)目選取承軌層“T”型節(jié)點(diǎn)、高架層“T”型節(jié)點(diǎn)、高架層“十”型節(jié)點(diǎn)共三個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行靜力試驗(yàn)。承軌層“T”型節(jié)點(diǎn)，下柱為矩形鋼骨混凝土柱，上柱為圓形鋼骨混凝土柱，3根梁均為鋼骨混凝土梁；高架層“T”型節(jié)點(diǎn)，下柱為圓形鋼骨混凝土柱，上柱為圓形鋼管混凝土柱，3根梁均為鋼筋混凝土梁；高架層“十”型節(jié)點(diǎn)，下柱為圓形鋼骨混凝土柱，上柱為圓形鋼管混凝土柱，4根梁均為鋼筋混凝土梁。中國(guó)建研院深入了解站臺(tái)各節(jié)點(diǎn)受力性能，對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行模型試驗(yàn)，對(duì)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造、受力性能進(jìn)行研究，以確保工程結(jié)構(gòu)安全。

試驗(yàn)由中國(guó)建研院建研科技工程咨詢?cè)O(shè)計(jì)院和大型結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室共同完成，根據(jù)試驗(yàn)設(shè)備的加載能力、以往項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，確定了節(jié)點(diǎn)模型縮尺比例為1：3，試驗(yàn)過(guò)程順利，達(dá)到預(yù)期目的。

近年來(lái)，依托建筑安全與環(huán)境國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室平臺(tái)，工程咨詢?cè)O(shè)計(jì)院、大型結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室與中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司等鐵路專業(yè)設(shè)計(jì)院合作完成了國(guó)內(nèi)一系列高鐵站房結(jié)構(gòu)、節(jié)點(diǎn)力學(xué)性能試驗(yàn)，積極服務(wù)國(guó)家重大工程，積累了豐富的同類試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，研究成果得到一致認(rèn)可。

（供稿：劉暢、張侃  編輯：王恬）