根據(jù)廈門市政府會(huì)議紀(jì)要“委托建研院盡快完成后溪長(zhǎng)途汽車站平移的可行性研究報(bào)告，充分論證平移在技術(shù)層面的可實(shí)施性”的精神，12月5日下午，后溪長(zhǎng)途汽車站平移可研溝通會(huì)在我院廈門分院召開(kāi)。廈門市鐵路建設(shè)指揮部朱文彬副總指揮、廈門市建設(shè)局林樹(shù)枝副局長(zhǎng)、代建方廈門港務(wù)地產(chǎn)有限公司李良英總經(jīng)理、建研科技徐福泉博士及平移團(tuán)隊(duì)、廈門分院后溪長(zhǎng)途汽車站原設(shè)計(jì)項(xiàng)目組參加了會(huì)議。

廈門后溪長(zhǎng)途汽車站主站房項(xiàng)目用地面積約3.5萬(wàn)平方米，總建筑面積約6.2萬(wàn)平方米，其中地下約4萬(wàn)平方米，地上約2.2萬(wàn)平方米，總投資約3.6億人民幣。2008年廈門分院參與該項(xiàng)目設(shè)計(jì)公開(kāi)招投標(biāo)并成功中標(biāo)，2010年完成施工圖設(shè)計(jì)，2015年通過(guò)竣工驗(yàn)收?，F(xiàn)因廈門新規(guī)劃高鐵站進(jìn)出站線路通過(guò)后溪長(zhǎng)途汽車站地塊，主站房擬拆除。廈門分院在經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益兩方面綜合評(píng)估后，提出現(xiàn)長(zhǎng)途汽車站90度整體平移方案并提報(bào)給廈門市鐵路建設(shè)指揮部，指揮部上報(bào)市政府后確定了委托建研院完成平移可研報(bào)告的會(huì)議紀(jì)要。

會(huì)上，我院專家詳細(xì)介紹了平移方案的技術(shù)措施、實(shí)操可行性，以及平移與拆除新建費(fèi)用對(duì)比情況，主站房平移總體造價(jià)僅為拆除新建費(fèi)用的一半，社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益顯著。最終，方案獲得朱文彬副總指揮、林樹(shù)枝副局長(zhǎng)和港務(wù)地產(chǎn)李良英總經(jīng)理的認(rèn)同和支持。

廈門后溪長(zhǎng)途汽車站主站房平移項(xiàng)目，是廈門分院充分運(yùn)用總院領(lǐng)先的綜合技術(shù)能力解決區(qū)域發(fā)展難題的又一成功實(shí)例。廈門分院作為總院在海西地區(qū)的窗口，在全力發(fā)展自身核心業(yè)務(wù)的同時(shí)，將進(jìn)一步發(fā)揮本地資源優(yōu)勢(shì)，積極推動(dòng)總院優(yōu)勢(shì)技術(shù)、產(chǎn)品在海西地區(qū)的推廣及應(yīng)用。