“天然火山灰質(zhì)材料在蒙-內(nèi)鐵路高性能混凝土中

應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)研究”

課題成果評(píng)審會(huì)順利召開(kāi)

2月8日，中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司在北京主持召開(kāi)了由中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司委托建研科技下屬的建研建材公司開(kāi)展的“天然火山灰質(zhì)材料在蒙-內(nèi)鐵路高性能混凝土中應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)研究”課題成果階段評(píng)審會(huì)。

該課題針對(duì)肯尼亞蒙-內(nèi)鐵路工程項(xiàng)目需求，對(duì)肯尼亞當(dāng)?shù)靥烊换鹕交屹|(zhì)材料的資源分布、特性狀況等進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研和取樣，研究了天然火山灰質(zhì)材料的技術(shù)指標(biāo)、生產(chǎn)工藝技術(shù)，以及對(duì)天然火山灰質(zhì)材料作為礦物摻合料對(duì)混凝土工作性、力學(xué)性能、長(zhǎng)期性能和耐久性能的影響，揭示了天然火山灰混凝土性能的變化規(guī)律。研究結(jié)果表明，肯尼亞當(dāng)?shù)靥烊换鹕交屹|(zhì)材料，可作為蒙-內(nèi)鐵路混凝土的礦物摻合料使用；其中，以磨細(xì)火山渣的技術(shù)指標(biāo)更優(yōu)，宜優(yōu)先考慮采用；通過(guò)合理的混凝土配合比設(shè)計(jì)和嚴(yán)格的質(zhì)量控制，采用當(dāng)?shù)鼗鹕交铱膳渲瞥鰸M足中國(guó)現(xiàn)行鐵道行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的混凝土。

評(píng)審組一致認(rèn)為，課題系統(tǒng)解決了肯尼亞當(dāng)?shù)靥烊换鹕交屹|(zhì)材料用于蒙-內(nèi)鐵路混凝土的基本技術(shù)問(wèn)題，為后續(xù)的工程應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。該項(xiàng)研究成果未來(lái)不僅可以應(yīng)用于肯尼亞蒙-內(nèi)鐵路工程，還有望擴(kuò)展到其他周邊賦存天然火山灰質(zhì)材料的公路等土建工程中，這對(duì)于普遍缺乏粉煤灰、礦渣粉等工業(yè)廢渣類(lèi)礦物摻合料且水泥價(jià)格昂貴的非洲地區(qū)，技術(shù)價(jià)值突出，經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益十分顯著。

建研科技供稿