11月1日，“鐵路簡支箱梁鋼筋骨架智能成型關(guān)鍵產(chǎn)線裝備”項目技術(shù)方案在廊坊通過審查。

?

該課題由北京建機院牽頭，是中國鐵設、中國鐵建大橋局和北京建機院聯(lián)合開展的“鐵路簡支箱梁鋼筋骨架智能成型工藝與裝備”項目研究中的重要組成。項目依托鐵路簡支箱梁鋼筋骨架縱向分段制造與節(jié)段拼裝成型的總體技術(shù)路線，研發(fā)單榀鋼筋骨架和節(jié)段鋼筋骨架兩套自動化成型產(chǎn)線裝備，旨在解決鋼筋骨架智能化生產(chǎn)中的關(guān)鍵、卡脖子問題，為鐵路簡支箱梁骨架的智能化與集約化生產(chǎn)提供支撐。

會議成立了由中鐵第五勘察設計院集團有限公司徐惠純、北華航天工業(yè)學院李國洪分別擔任正、副主任委員的專家委員會。專家委員會一致認為“課題組提出的單榀鋼筋骨架與節(jié)段鋼筋骨架自動化生產(chǎn)裝備研制實施方案”技術(shù)可行性強、總體風險可控，滿足實驗樣機試制條件。

技術(shù)方案通過評審將為課題盡快進入樣機試制階段打下堅實基礎(chǔ)。由北京建機院科技創(chuàng)新研究院、凱博科技聯(lián)合組建的裝備研發(fā)技術(shù)團隊正在開展設計圖紙的細化及其他技術(shù)籌備工作，力求為項目實施奠定堅實基礎(chǔ)。

?

北京建機院黨委書記、董事長兼總經(jīng)理宮劍飛參加審查會。他強調(diào)，北京建機院將繼續(xù)依托中國建研院在智能建造領(lǐng)域的深厚積累與優(yōu)勢，充分利用最新的數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)，推動技術(shù)創(chuàng)新與工程實踐的高度融合，積極尋求與相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)優(yōu)勢企業(yè)建立深度合作關(guān)系，共同為基礎(chǔ)設施建設的新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展作出更大貢獻。

?

（供稿：尹如法 ?編輯：王恬）